切斷閥是流量控制系統(tǒng)中的重要控制部件,需要不斷地節(jié)流和經(jīng)常地對流量進行切斷。所以,在惡劣的條件下使用,閥內(nèi)件的磨損是可以預料到的問題。由于磨損，切斷閥內(nèi)部的元件的更換是否方便是切斷閥設計中應考慮的重要事項。

切斷閥閥芯和閥座材料的磨損很容易引起閥門泄漏，從而改變流量特性，如果發(fā)生嚴重磨損，會形成一條新流路并可能穿透閥體的壁，造成重大泄露問題。

電動切斷閥

顆粒沖擊磨損與其說和顆粒的動量有關，不如說與磨耗顆粒的動能有關。再輸送高粘度的流體的時候，由于在顆粒和閥內(nèi)件之間建立了“緩沖效應”，可以減少磨損，所以在這種情況下切斷閥的磨損會相對小一些。評價耐顆粒沖擊磨損，閥內(nèi)件的硬度不是一種準則。小磨耗顆粒造成的磨損比大顆粒造成的磨損要小些，磨損的破壞一般地說是隨流速的平方而增加的。

切斷閥有四種磨損的基本形式，分別是磨耗顆粒、氣蝕、腐蝕和高流速液體的沖擊。減少磨損的方法或把磨損轉移非關鍵部分的辦法是隨著磨損的形式而異的。

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